La industria manufacturera estadounidense está en auge: Trump afirma que se está reactivando, pero aumentan los desafíos de costos.

La actividad manufacturera en Estados Unidos se está acelerando hasta alcanzar su nivel más alto en más de cuatro años. La demanda, la producción y el empleo están creciendo, mientras que la segunda mitad de 2026 se presenta más complicada debido al aumento de los costos de las materias primas y la logística.

WASHINGTON, 4 de agosto de 2026 – La industria manufacturera estadounidense muestra nuevamente signos de una fuerte expansión. Según los últimos indicadores económicos publicados por el Instituto para la Gestión de Suministros (ISM), la encuesta de la Reserva Federal de Filadelfia y numerosos informes de mercado, el sector está experimentando su mejor desempeño en cuatro años, impulsado por el aumento de la demanda interna y externa, el incremento de la producción y la creación de nuevas empresas.

La administración del presidente Donald Trump atribuye estos resultados a las políticas económicas implementadas tras su regreso a la Casa Blanca, hablando abiertamente de un nuevo "renacimiento industrial estadounidense". Sin embargo, los mismos datos ponen de manifiesto que la segunda mitad de 2026 podría resultar más difícil para las empresas, que se enfrentan a mayores costes de producción, salarios más altos y mayores costes logísticos.

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Séptimo mes consecutivo de expansión de la producción

El índice PMI manufacturero del Instituto de Gestión de Suministros confirma el séptimo mes consecutivo de expansión en el sector industrial estadounidense.

Resulta particularmente significativo el retorno a terreno positivo de los nuevos pedidos procedentes del extranjero, señal de que la demanda internacional de productos fabricados en Estados Unidos ha vuelto a crecer tras un largo período de debilidad.

El informe de la Reserva Federal de Filadelfia también confirma una aceleración de la actividad manufacturera: el índice de actividad general subió a 41,4 puntos , el nivel más alto desde noviembre de 2021, mientras que el índice de nuevos pedidos alcanzó los 37 puntos , también el nivel más alto en cinco años. Los envíos aumentaron significativamente y el empleo continúa mostrando un saldo positivo.

Trump: "Las políticas económicas están reactivando la industria estadounidense".

La Casa Blanca interpreta estos resultados como una confirmación de la eficacia de la estrategia económica de la Administración Trump.

Según el poder ejecutivo, los recortes de impuestos para las familias trabajadoras habrían contribuido a:

• soporte aproximadamente 6 millones de empleos;
• proteger 540 millones de salarios;
• conservar más allá 1.100 millones de actividad económica.

Otros indicadores destacados por la Administración incluyen:

• crecimiento anualizado estimado del PIB en 6,2% en el tercer trimestre de 2026;
• La inversión fija no residencial aumenta en11,7% en el último trimestre;
• Se prevé que los pedidos de bienes de capital alcancen niveles récord en 2026;
• por encima 83.000 nuevos puestos de trabajo en la construcción de plantas industriales desde que Trump asumió el cargo;
• más de 18.000 nuevos puestos de trabajo en el sector manufacturero. creadas solo en 2026.

El empleo está creciendo y los salarios están aumentando a un ritmo superior a la inflación.

El mercado laboral también continúa fortaleciéndose.

Los salarios en el sector manufacturero aumentaron un 4,2 por ciento interanual , superando la inflación en el mismo período, lo que impulsó el poder adquisitivo de los trabajadores.

Según la Reserva Federal de Filadelfia, más de la mitad de las empresas encuestadas afirmaron haber aumentado los salarios en los últimos tres meses, y el 54% había incrementado sus planes salariales para 2026. Las empresas también siguen previendo aumentos en los costos laborales en los próximos meses.

El crecimiento se ralentiza ligeramente, pero se mantiene sólido.

Aunque el panorama sigue siendo positivo, están surgiendo algunos indicios de moderación.

En junio, el PMI manufacturero se situó en 53,3 puntos , manteniéndose por encima del umbral de 50 puntos que separa la expansión de la contracción, pero mostrando una desaceleración en comparación con los meses anteriores.

Asimismo, los indicadores relacionados con:

• nuevos pedidos;
• producción;
• acumulación de trabajo;
• importaciones,

Se mantuvieron en territorio de expansión, aunque registraron una dinámica menos intensa.

Los analistas señalan que el sector parece haber pasado de una fase de fuerte aceleración a un crecimiento más equilibrado, e instan a las empresas a centrarse en la eficiencia de la producción y la planificación de la capacidad industrial.

La demanda sigue siendo superior a la oferta.

Un aspecto que se considera especialmente positivo es la relación entre los nuevos pedidos y los niveles de inventario.

Los pedidos siguen superando las existencias disponibles, una situación que históricamente anuncia nuevas fases de reposición de inventarios y nuevos aumentos en la producción industrial.

Sin embargo, los expertos aconsejan prudencia y sugieren que las empresas procedan a reabastecer sus existencias de forma selectiva, evitando acumulaciones excesivas hasta que se confirme la tendencia.

El acero, el cobre y el plástico siguen siendo muy caros.

Si bien la demanda continúa impulsando el sector, el principal factor de presión sigue siendo el coste de las materias primas.

En detalle:

• de acero: + 36,7% anualmente;
• cobre: + 24,2%;
• materiales plásticos: + 19,8%;
• petróleo: + 16,6%;
• metales industriales: + 12,8%.

Por el contrario, se observa que los siguientes son opuestos:

• gas natural (-22,6%);
• mineral de hierro (+5,3%, con una fuerte desaceleración en comparación con los meses anteriores).

Los analistas creen que la demanda relacionada con la electrificación, el desarrollo de redes energéticas y la construcción de centros de datos para inteligencia artificial seguirá impulsando los precios de muchos materiales estratégicos.

Transporte más caro y márgenes bajo presión

La logística también representa, una vez más, un coste significativo.

Las tarifas de los contenedores marítimos alcanzaron los 4.400 dólares , frente a los 2.800 dólares de principios de año, mientras que las tarifas del transporte por carretera comenzaron a subir de nuevo tras haber tocado mínimos de varios años.

Esta situación corre el riesgo de reducir los márgenes de las empresas que más dependen del transporte subcontratado.

Según los análisis de mercado, las empresas industriales están logrando hasta ahora mantener márgenes EBITDA promedio del 12,4% , mientras que el sector del transporte ha caído al 9,6% , lo que pone de manifiesto la creciente presión económica sobre los operadores logísticos.

Las expectativas siguen siendo positivas para los próximos seis meses.

A pesar del aumento de los costes, el clima de confianza sigue siendo favorable.

La encuesta de la Reserva Federal muestra que más de la mitad de las empresas manufactureras prevén nuevos aumentos en la actividad productiva durante los próximos seis meses. Los indicadores prospectivos siguen siendo, en general, positivos, aunque menos sólidos que los niveles excepcionales observados en meses anteriores.

Las empresas también prevén nuevos aumentos:

• de empleo;
• de salarios;
• de inversiones;
• de precios de venta.

Según los analistas, la segunda mitad de 2026 ya no estará impulsada únicamente por el crecimiento de la demanda, sino sobre todo por la capacidad de las empresas para controlar los costes, mantener la competitividad y mejorar la eficiencia operativa.